Kia Motors Corporation

Kia Motors Corporation ble grunnlagt i 1944, og er Koreas eldste produsent av motorkjøretøy. Fra en beskjeden start med sykler og motorsykler, har Kia vokst - som del av Hyundai-Kia Automotive Group - til å bli verdens femte største bilprodusent. 

I dag produseres over 1,4 millioner biler i året ved 13 produksjonssteder i åtte land. Disse bilene blir solgt og vedlikeholdt gjennom over 3.000 forhandlere i 172 land. Kia har over 40.000 ansatte, og en årlig omsetning på US$14,5 milliarder.  

I hjemlandet Sør-Korea har Kia tre store fabrikker - Hwasung, Sohari og Kwangju - i tillegg til et moderne forsknings- og utviklingssenter med 8.000 teknikere i Namyang. De har også sitt Eco-TTechnology Research Institute i nærheten av Seoul, hvor man utvikler fremtidens mest miløjøvennlige kjøretøy basert på teknologier som brensel-celler, hybrid, elektrisk drift osv. Man utvikler også produksjonsmetoder og resirkuleringsprosesser som ivaretar miljøet på best mulig måte. Kia bruker 6% av årsomsetningen til forskning og utvikling, og de har forskningssentre også i USA, Japan og Tyskland. 

Produksjon for lokale krav
Utenfor Korea har Kia en lang tradisjon for lokal produksjon for å tilfredsstille spesielle behov for lokale kunder, med samlefabrikker i Ecuador, Iran, Malaysia, Russland og Vietnam.

Nylig åpnet de sin første europeiske fabrikk i Slovakia, og sin andre fabrikk i China. Byggingen av Kia første fabrikk i USA går etter planen, og den åpner i slutten av 2009. Alle disse tre fabrikkene har hver for seg en årskapasitet på 300.000 biler på fleksible produksjonslinjer slik at man kan produsere flere forskjellige modeller samtidig for å tilpasse seg endringer i behov og trender. 

Skape sin egen identitet
Som del av sine langsiktige planer om å bli en av verdens aller største bilprodusenter er Kia fast bestemt på å designe og bygge biler som kundene virkelig ønsker å kjøpe. For å ha nærhet til kundebehov og trender har Kia investert i nye hovedkontorer både i Europa (Frankfurt) og USA (Irvine, California).

Kia er også fast bestemt på å skape sin egen identitet for sine biler. Selskapet har utnevnt den ledende tyske bildesigneren Peter Schreyer som øverste designsjef, og de har også investert i to nye design-sentre i Tyskland og USA, bemannet med unge, multi-nasjonale design-team.

Øke merkekjennskap
For å heve sitt image og øke merkekjennskap og merkekunnskap, har Kia inngått sponsorater med globale sportsbegivenheter og personligheter. Kia er offisiell partner for både UEFA og FIFA, og er en av hovedsponsorene for VM i fotball i Sør-Afrika i 2010.

De er også største sponsor for Australian Open i tennis frem til 2013, og har "adoptert" det spanske tennis-esset Rafael Nadal som "Global Brand Ambassador".

Kia har økt sin sponsorstatus i X Games Asia, en av verdens største action sport arrangementer, og det skal nå hete "Kia X Games Asia". I USA har Kia et marketing program knyttet til basketball, hvor man blant annet er sponsor for ni NBA team.

Fra "Pioner" til "Overraskende"
Fra starten hadde Kia rykte som Koreas pioner på kjøretøy - de produserte sin første sykkel i 1944, sin første motorsykkel i 1961, sin første småbil i 1974 og sin første Korea-designete bil i 1992. I 1993 hadde Kia produsert tre millioner kjøretøy. Fem år senere eksporterte de sin bil nummer to millioner, og i 2004 hadde deres totale eksport passert fem millioner.

I dag er Kia en virkelig stormakt i bilverdenen, og deres slagord "The Power to Surprise" understreker selskapets globale ambisjoner om å overgå kundenes forventninger gjennom kontinurelige forbedringer og innovasjoner.