Familien fra Lofoten byttet fra Land Cruiser - til EV3 uten firehjulstrekk

Den aktive familien fra Kabelvåg i Lofoten byttet ut Toyota Land Cruiseren med Kia EV3 uten firehjulstrekk. Etter å ha brukt den en sesong gjennom røffe vinterforhold i Nord-Norge, er de strålende fornøyde med både innvendig plass, rekkevidde og hvor godt den presterer på vinterføre.

Storslått natur rett utenfor stuedøren

I ekte skiftende Lofotvær – med regn og sol om hverandre (hvert tiende minutt) – blir vi møtt av den smilende familien Madsen Hanssen utenfor huset deres i Kabelvåg. Familien består av Silje, Remi, sønnen Torje og broren Viljar som studerer på NTNU i Trondheim.

Stående på plattingen utenfor huset, begynner de raskt å beskrive lokalområdet. De blir entusiastiske når de forteller om de flotte omgivelsene de er omgitt av, og hvor heldige de er som bor der de bor.

– Det aller beste med å bo i Kabelvåg, er de fine folkene man har rundt seg og den ville naturen som er tilgjengelig rett utenfor døren. Lofoten er et eneste stort eldorado for friluftsliv. Her kan man både gå toppturer, stå på langrenn, bade og klatre i fjell – rett utenfor dørstokken.

I det familien inviterer oss inn, rekker vi å kaste et blikk inn i den åpne garasjedøren rett ved inngangsdøren. Her henger det både truger, ski, sykler og paddleboards på rekke og rad.

Det er tydelig at dette ikke er utstyr som samler støv. Alt er sortert, organisert og klart til neste tur. Hos denne familien er friluftsliv ikke en ambisjon – det er en livsstil.

Et familieliv fylt med fysisk aktivitet og friluftsliv

Vi beveger oss inn i det flotte huset med utsikt over Lofotkatedralen Vågan kirke.

Hele huset bærer preg av at alt er på stell, med moderne interiørdesign og vegger dekorert med selvtatte fotografier av de lokale fjellene.

Remi inviterer oss raskt inn på soverommet til han og Silje, her åpenbarer det seg noe få har å vise til. Et rom innredet som en fullskala klatrevegg.

Det hersker ingen tvil om at fysisk aktivitet, det er noe som står svært i høyt i kurs hos den sprudlende familien fra Kabelvåg.

– Det er nok mye på grunn av naturen vi har rundt oss, at hverdagene våre fylles med fysisk aktivitet. Og ettersom alle liker å være aktive, så drar vi som oftest på tur sammen hele familien. Det er ekstra hyggelig, forteller Remi.

Fra fossil SUV til elektrisk hverdag

Remi setter seg ned ved spisebordet og byr oss på en kaffekopp. Han begynner å fortelle om at behovene i hverdagen og at kravene til familiebilen endret seg.

– Tidligere eide vi en fossil Land Cruiser SUV, og på det tidspunktet hadde vi behov for en stor bil til å trekke både stor henger og en campingvogn. Men etter en stund endret livet og behovene våre seg.

Familien innså at de ikke lenger trengte en bil i den størrelsen. Samtidig vokste ønsket om et mer bærekraftig og miljøvennlig bilvalg frem.

– Vi ønsket i tillegg til å anskaffe en mindre bil, å være mer miljøbevisste. Så overgangen til en helelektrisk bil fremsto som det mest åpenbare og naturlige valget for oss.

Et nytt møte med merkevaren Kia

Før de kjøpte sin nye Kia EV3, hadde familien aldri vurdert Kia sine modeller. Men da det dukket det opp en reklame for bilen på nettet, fikk de øynene opp for den foroverlente Koreanske bilprodusenten.

– Vi hadde egentlig ikke vurdert Kia som et aktuelt merke, men da vi så reklamen, så falt vi umiddelbart for designet. Det var noe med de skarpe, kantete linjene. Den skilte seg veldig ut blant de andre elbilene i markedet, forteller Remi ivrig.

Designet endte opp med å bli en viktig del av beslutningen:

«Vi syntes rett og slett at EV3 var en fantastisk fin bil å se på. De kantete linjene gir den et røft uttrykk og at den fremstår veldig tiltalende»

En annen liten, men viktig detalj, spilte også inn på hjemmefronten:

– Det var viktig at den skulle være hvit. En nøytral farge som gjorde at Silje skulle bli fornøyd, gliser Remi mens han titter bort på kona.

Rekkevidden var avgjørende

Selv om designet og de praktiske egenskapene var viktige, var det en faktor som til slutt avgjorde bilvalget.

– Det som gjorde at vi gikk for EV3 til slutt, var den lange rekkevidden på opptil 601 kilometer. Det var viktig for oss å ha muligheten til å kjøre helt til Harstad og tilbake, uten å måtte lade underveis.

Familien gjorde også research i forkant.

– Vi leste at Kia i enkelte tilfeller faktisk kan levere mer enn WLTP-tallet tilsier. I tillegg viser tester fra NAF at Kia er blant de beste i markedet når det gjelder rekkevidde på vinteren. Disse to faktorene gjorde oss enda tryggere på at dette var riktig bil for oss.

– Da vi var innom Teknisk Bureau på Sortland for prøve kjøring, ble vi også skikkelig godt mottatt. Jeg må bare si det, den servicen vi har fått der til nå har vært helt enestående. Vi har ikke angret en dag på at vi kjøpte bil av dem, forteller Remi.

Langt romsligere enn forventet

Selv om EV3 er en kompakt-SUV, opplever familien at plassen er mer enn god nok til deres bruk.

– Vi var forberedt på at det kunne bli en stor overgang fra SUV, til en så mye mindre bil, men det har vist seg å ikke være en utfordring. Den er enkel å manøvrere i byen, samtidig har vi mer enn nok plass til alt fritidsutstyret.

Opplevelsen av den innvendige plassen ble en liten overraskelse:

«Den er overraskende romslig til å være en såpass kompakt bil. Da Silje hentet meg og de to sønnene våre, satte vi oss alle sammen inn med slalåmsko – og plassen vi hadde foran beina imponerte oss veldig»

En av de virkelig store overraskelsene som oppsto, var da de dro for å hente avløpsrenner hos Biltema.

Vi dro innom Biltema for å hente noen avløpsrenner til garasjen. Disse la vi på tvers bak i bilen, da de ikke fikk plass i en Volvo EX40. Det førte til en spontan feiring på parkeringsplassen, for da var det var ingen tvil om at vi hadde kjøpt riktig bil, bryter Remi ut i latter.

Komforten og sittestillingen får også ros:

– Vi prøvekjørte også en Kia EV6, men vi syntes den ble litt for sportslig. EV3 hadde en mer oppreist og komfortabel sittestilling, som føles veldig behagelig og naturlig. Måten vi sitter på, er faktisk veldig lik den vi hadde i Land Cruiseren.

– Så må du nevne de store vindusflatene og soltaket.Man har et godt overblikk over veien når man sitter inne i bilen. Rett og slett en veldig luftig følelse i kupeen, skyter Silje inn fra kjøkkenet.

Skeptiske til tohjulstrekk – overbevist av snowmode

Overgangen fra en stor firehjulstrekker til en elbil med tohjulstrekk var heller ikke helt uten skepsis. Det er jo lett å tenke at dette er en historie om å gi slipp på noe – både størrelse, kraft og firehjulstrekk.

Men overgangen, den ble ikke helt så brå som de antok.

– Vi må innrømme at vi var usikre på det å gå fra stor SUV med firehjulstrekk til tohjulstrekk. Det er ingen tvil om at det er krevende vinterforhold her i Nord-Norge og det er ikke bare bare å ferdes rundt på veiene her i Lofoten.

Erfaringen med Snowmode systemet var overbevisende.

– Da vi fikk prøve bilen hos forhandleren på Sortland, fant vi fort ut at Snowmode fungerte svært godt under prøvekjøringen.

– Bilen klatrer rett opp bakken utenfor huset, og vi kommer oss alltid frem dit vi skal. For oss har det vist seg at firehjulstrekk ikke var nødvendig, forteller Remi.

Økonomiske besparelser i hverdagen

Overgangen til elbil har også gitt merkbare økonomiske forskjeller, hvor bilen for det meste lades i hjemmeladeren i garasjen.

– Tidligere brukte vi vel i snitt 3–3500 kroner i måneden på diesel. Nå merker vi knapt på strømregningen at vi lader bilen. Det er nesten litt utrolig hvor billig bilholdet vårt har blitt. - Det å spare mye penger på drivstoff ble en ekstra bonus vi setter stor pris på.

Forbruket imponerer også:

– Snittforbruket ligger på rundt 14–15 kWh per 100 kilometer på sommeren. På de kaldeste dagene på vintertstid går forbruket sjelden over 20 kWh. Det er imponerende.

– Internt i familien er det blitt en liten konkurranse mellom sønnene våre hvem som skal kjøre bilen. De har en litt tyngre gass enn foreldrene sine og forbruket blir deretter. Men når Silje sitter bak rattet, så bruker den langt mindre strøm, noe som sørger for at ladeutgiftene våre blir mye rimeligere, ler Remi.

Sprer elbil-entusiasme i nærmiljøet

I lokalsamfunnet i Kabelvåg har bilen blitt en naturlig samtalestarter.

– Flere forbipasserende har vært nysgjerrige og kommet opp til huset for å se på bilen.

– Vi liker jo godt å vise frem den nye bilen vår. Hvis vi ser folk gå på turstien ved siden av huset, så starter vi bilen via nøkkelen og får den til å kjøre ut på gårdsplassen - helt av seg selv. Mange stopper selvfølgelig opp og lurer veldig på hva som skjer.

– Det utvikler seg da raskt til å bli en Kia- prat med de forbipasserende, og vi benytter sjansen til å fortelle hvor bra denne bilen faktisk er. Det er flere i Kabelvåg som har vært innom for å se på den. Dette har resultert i at mange nå vurderer Kia som sin neste elbil etter å ha sett nærmere på vår, forteller Remi entusiastisk.

Strålende fornøyde med valget

– Vi har virkelig ingenting å utsette på EV3, og kan ikke si annet enn at vi er strålende fornøyde med valget vi tok. Denne bilen dekker behovene våre – og vel så det, avslutter Remi.